Majd minden gázautósnak megvan a maga jól bejáratott néhány kútja, amelyek többnyire otthonuk, illetve munkahelyük környékén található. De mi történik akkor, amikor példának okáért egy hosszabb családi kirándulás alkalmával elhagyják azt a települést, vagy éppen azt a megyét, ahol otthonosan mozognak és ismerik az LPG egységárakat? Nyilván felkészülnek, megtervezik útvonalukat, egyben remélik, hogy útba esik egy viszonylag jó áron dolgozó töltőállomás is. Ez azonban természetesen nem jelent garanciát arra, hogy így is lesz!

Az elmúlt néhány hónapban több regisztrált tagunk, olvasónk is azon dolgozott, hogy a gázautósoknak könnyen elérhető, aktuális egységárakat tartalmazó adatbázist építsenek. Az elmúlt évek tapasztalatai azt mutatják, hogy a szolgáltatók az autógáz egységárát lényegesen ritkábban változtatják, mint például a benzinét. Ettől függetlenül a közelmúltban, a 2013. január 1-ével megemelt jövedéki adó hatására kivétel nélkül minden egyes töltőállomáson áremelés történt. Az az adatbázis, amelyet most az Önök figyelmébe ajánlunk, ugyan nem minden esetben tartalmaz helyes adatokat, de sok esetben még így is pontosabb az évek óta üzemelő legnagyobb hazai nyilvántartásnál. Mivel közös érdek egy minden körülmények között aktuális ártáblázat, arra buzdítjuk Olvasóinkat, jegyezzék meg a tankoláskor látott egységárat és vigyék fel a mindenki számára elérhető, szerkeszthető adatbázisba. A közösség ereje most nagyon jól jöhet, remélhetőleg minden kedves Olvasónk hasznosnak találja a kezdeményezést! Segítségüket köszönjük!

LPG egységárak adatbázisa

Minden kedves Olvasónknak és Partnerünknek Kellemes Karácsonyt és Sikeres Új Évet Kívánunk!

Megtartottuk nyereményjátékunk év végi sorsolását is, a néhány szerencsést hamarosan e-mailen értesítjük:

Facebook oldalunkon és weblapunkon meghirdetett nyereményjátékunk (szept-dec.) nyertesei:
 Dénes Csaba - Budapest (verdikt)
 Varga Norbert - Debrecen (regisztráció)
 Ruppert Bálint - Szárazd (regisztráció)
 Nyereményük egy-egy Gázzal megyek logóval ellátott póló, melyhez gratulálunk!
 

 Egy-egy Gázzal megyek logóval ellátott vászontáskával lett gazdagabb:
 Zloch Csaba - Tiszaújváros (regisztráció)
 Diesel Power - Szeged (regisztráció)
 

A nyereményjáték az alábbiak szerint folytatódik (szabályzat):
negyedévet követő hónap első napján sorsolással választunk nyerteseket. A nyereményjátékban azok vehetnek részt, akik a tárgyi negyedévben:

Áprilisban újra Gázzal megyek ajándéktárgyakat sorsolunk ki!

Sok szerencsét kívánunk a játékhoz!

A magyar kormány négy hónapja jelentette be az autógáz jövedéki adójának emeléséről szóló törvényjavaslatát. Azóta másról sem beszélnek a gázautósok, mint hogy vajon hogyan alakul majd az autógáz ára a két lépcsős jövedéki adóemelést követően. Sajnos a találgatásoknak volt – és van – értelme, mivel az október 15-i parlamenti ülésen a törvényjavaslatot képviselőink egyhangú szavazással elfogadták.

Mi most nem vállalkozunk a majd hogy nem lehetetlenre, nem jósolgatunk. Ellenben lehetőségünk van a jelenlegi árakat rögzíteni, hogy a jövő év hasonló időszakában az adatokat egy visszatekintő elemzésre felhasználjuk. Nézzük tehát, hol, mennyért tankolhatunk ma autógázt Magyarországon!

KÖZLEMÉNY!

Az október 15-i parlamenti szavazáson sajnos nem történt meglepetés, így már tényként kezelendő, hogy 2013. január 1-én és május 1-én 50-50%-kal emelkedik az autógáz jövedéki adója. Korábban már mi is elemeztük a helyzetet, s most is ide nyúlunk vissza, mikor is azt állítjuk, az emelések ellenére is abszolút meg fogja érni LPG-vel közlekedni és benzin-LPG kettős üzeműre átalakítani a járműveket.

Közel egy éve már, hogy könnyítést kaptunk mi gázautósok a  talajszint alatti parkolást illetően (28/2011. (IX. 6.) BM rendelet). Az elméletet alább olvashatjuk (nem árt, az ismerek frissítése):
"601. §
(5) A tisztán gázüzemű, a vegyes üzemű és a kettős üzemű járművet tilos elhelyezni
a) cseppfolyós (propán-bután) üzemanyag esetén – kivéve a vonatkozó műszaki követelményeknek megfelelő biztonsági szeleppel felszerelt járműveket –
aa) talajszint alatti, jármű tárolására alkalmas tárolókban,
ab) tömegtartózkodású vagy nagy forgalmú épületek alatti terekben,
ac) olyan járműtárolókban, amelyekben akna, vízzár nélküli csatornaszem, pincelejárat van, vagy amelyből talajszint alatti, illetőleg olyan helyiség nyílik, amelynek teljes levegőcseréje nem biztosított,
ad) ahol az átszellőzés el nem zárható módon nem biztosított,
b) sűrített földgáz üzemanyag esetén:
ba) tömegtartózkodású vagy nagy forgalmú épülethez közvetlenül csatlakozó zárt, át nem szellőzött terekben,
bb) ahol az átszellőzés el nem zárható módon nem biztosított.
(6) Az (5) bekezdés a) pontjában meghatározott terek bejáratánál, jól látható módon, a „Biztonsági szelep nélküli LPG üzemű jármű részére tilos a behajtás” feliratú táblát kell elhelyezni."

Az AUTÓGÁZ BLOG munkatársa két éve még a szabályok megszegésével tesztelhette csak a mélygarázsok személyzetének éberségét, mi azonban most vastaggal emeltük ki a lényeget, ami szerint a 10 évnél nem idősebb gázrendszerrel szerelt járművek döntő többsége korlátozás nélkül behajthat talajszint alatti parkolókba. Keringőre hívjuk tehát Olvasóinkat, mert meg szeretnénk tudni, mi történik a gyakorlatban! Az elmúlt hetekben több visszajelzést is kaptunk, illetőleg szerkesztőségünk tapasztalatai is alátámasztják, hogy bizony még mindig problémás a mélygarázsok használata. Fő okként az üzemeltető tájékozatlanságát lehetne említeni, illetve a gázautók kapcsán korábban kialakult félelmeket. 

Arra sarkalljuk Olvasónkat, hogy tegyenek egymásért és szeptemberben részesítsék előnyben parkolások alkalmával a mélygarázsokat, majd írják meg tapasztalatukat hozzászólás formájában a cikkünkhöz kapcsolódóan. Facebook oldalunkon ugyancsak közzétettük ezt a cikket, így összességében sok száz gázautóst szólítottunk meg. Véleményünk szerint tapasztalható lesz némi ellenállás az üzemeltetők részéről, de idéztük fentebb a vonatkozó jogszabályt, amire Önök is bátran hivatkozhatnak az esetleges szócsaták alkalmával.

JÁTÉK: a parkolókban tett látogatásukról szívesen veszünk fotókat (akár mobiltelefonnal is készíthetnek) — azok, akik az Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse. e-mail címre elküldik, vagy a Facebook oldalunkra feltöltik, hó végén sorsoláson vesznek részt. Ne felejtsék megírni azt is, hogy mikor és hol készült a fotó. A tapasztalatokat idővel összegezzük!

Bizonyára minden kedves Olvasónk emlékszik még, hogy idén tavasszal 450 Ft-ért tankolhattuk a 95-ös benzin literjét. Pár hónap alatt aztán kb. 400 Ft-ra mérséklődött az egységár, de mostanság újra felfelé kúszik... Az LPG üzemanyag ára kisebb-nagyobb fáziskéséssel ugyan, de követi a benzinár ingadozását, természetesen 40-45%-os árelőnnyel. A benzinár tavaszi történelmi csúcsa viszonylag nagy rohamokat indukált a gázautó átalakítások tekintetében. A műhelyek zöme hetekre, hónapokra betáblázta magát munkával. A benzinár csökkenésének, a nyári szabadságolások és nyaralások, valamint a július 10-i LPG jövedéki adó emelésére vonatkozó törvényjavaslat bejelentés hatására az átalakítási kedv a műhelyek forgalmával együtt felére, harmadára esett vissza. A gázautó átalakítások ritmusa mindig is hektikus volt, de most félő, hogy elmarad az őszre várt fellendülés.

Előző cikkünkben (Mi lesz veled LPG?) részletes számításokkal támasztottuk alá, hogy igen nagy valószínűséggel a jövőben is meg fogja érni autógázos járművekkel közlekedni. Amennyiben a kormány megszavazza a törvényjavaslatban jelzett mértékű kétlépcsős jövedéki adó emelést, még akkor is komoly megtakarítással számolhat az átalakítást választó – vagy éppen már LPG-t használó – jármű tulajdonosa.

De minek is várnának addig, amíg esetlegesen megemelkedik az autógáz ára? Mint említettük, az átalakító műhelyek jelenleg rendelkeznek felesleges kapacitással és a keresletcsökkenés hatására nyomottabbak az árak, mint néhány hónapja. Ráadásul most a weboldalunkon elérhető KUPON programban résztvevő műhelyekhez mindössze 100 Ft-ért vásárolhatnak átalakítási KUPONT, melyekkel további sok ezer Ft-ot takaríthatnak meg.

A jövedéki adó előirányzott emelése kapcsán kialakult bizonytanságok ellenére mi azt javasoljuk, hogy alakíttassanak minél előbb, mert így hamarabb indul és biztosabb a befektetés megtérülése!

Az elmúlt egy hétben rengeteg helyen rengeteg cikk jelent meg az autógáz jövedéki adójának emelése kapcsán, melyek vagy csak nagy léptékben, általánosságban fogalmaztak meg álláspontokat, vagy inkorrekt módon közelítettek a kérdéshez. Mi most megpróbálunk valamelyest rendet tenni a jelenlegi és majdani gázautósok fejében. Előre vetítjük, nincs komoly gond, de szükséges a tisztán látás, mivel két részre szakadt a gázautós társadalom. Egyik része szerint vége a magyar gázautózásnak, le lehet húzni a rolót, a másik oldal azonban mintha észre sem vette volna, mi történik az autógáz ára körül. Tények, előzmények, számítások, következtetések itt!